Motocicletas

Como actúa sil-em ?
Mientras maneja, una capa protectora de sil-em recubre uniforme  el interior de sus llantas, si un pinchazo ocurre, la fuerza centrifuga del giro y la presión interna de la llanta fuerzan el sellador dentro de la perforación, sellándola instantáneamente.

Con sil-em su llanta literalmente se repara a si misma y dado que detiene las fugas lentas desde el primer momento de su aplicación siempre estarán correctamente infladas y sus llantas durarán mas, su motocicleta maniobrará mejor, incrementará la eficiencia en el consumo de combustible y sus viajes serán mas seguros.

sil-em esta diseñado para sellar pinchazos en la banda de rodamiento de sus llantas, debido a la curvatura interna de esta sil-em no sella perforaciones ni en las paredes laterales o en las cercanías a estas (aprox. 30mm de las paredes hacia el centro de la banda de rodamiento) . si la llanta sufre un corte, una ruptura por impacto o daño en las paredes saque la llanta de servicio y hágala inspeccionar por personal calificado.

Excelente para motocicletas deportivas, en ciudad, carretera, triciclos, cuatrimotos y remolques.

Funciona con o sin neumático.

sil-em  elimina entre el 98-100% de los pinchazos en llantas sin neumático de hasta 8mm o 3mm en llantas con neumático de los pinchazos que ocurran en el área efectiva. La eficiencia de  sil-em se ve afectada en llantas con neumático en un 85-95% dado que a menudo los objetos punzantes rasgan el neumático. Es imposible para un sellador de neumáticos sellar una rasgadura, es vital remover inmediatamente objetos incrustados para evitar que causen mas daño y rasgaduras al neumático, es frecuente encontrar neumáticos de tamaños diferentes a las llantas en que se encuentran, esto disminuye dramáticamente la capacidad del sellador para actuar, sea mas pequeño o mas grande.

Inspeccione regularmente sus llantas en busca de objetos perforantes o daños, remueva piedras, pedazos de vidrio, metales o cualquier objeto extraño, estos pueden ir enterrándose mas profundo con el rodar y eventualmente causar una perforación. Observe también signos de desgaste no uniforme que pueden ser causados por presión incorrecta, mala alineación, falta de balanceo  o fallas de suspensión. Si el motivo no es corregido puede llevar a daños graves. Algunos signos de desgaste disparejo pueden ser indicadores de daño interno estructural, este tipo de daño requiere de atención inmediata por parte de un especialista en el campo.

Que debo hacer si encuentro un clavo en una llanta?

Si encuentra un objeto clavado en sus llantas, maneje la motocicleta unos 5 kilómetros para que la llanta tome temperatura, remueva el objeto e inmediatamente manéjela nuevamente otro tanto. Tenga en cuenta que sil-em  actúa mejor después de que las llantas tienen la temperatura normal de trabajo. Para máxima seguridad haga inspeccionar la llanta si la recomendación es hacer reparar la llanta o cambiarla debe hacerlo. sil-em  no interfiere con la reparación tradicional con una mecha de reparación o parches y se lava fácilmente con agua.

Quizás se pregunte para que retirar los objeto si el sello es efectivo alrededor de el, la razón es que con el girar de la llanta el objeto se mueve haciendo mas grande el agujero o rasgando el neumático. Si un objeto se ha dejado mucho tiempo incrustado en la llanta note que el agujero tomara mas tiempo en cerrarse debido a que el caucho posee “memoria”, lo que causa que este tome la forma del objeto, en este caso la llanta puede perder algo de aire y producto mientras es finalmente sellada. Si el objeto es un tornillo debe “desenroscarlo” para evitar mas daño al tirar de el.

Balanceo y estabilidad en el manejo

sil-em  esta diseñado para actuar hidrodinámicamente en el balanceo a velocidades de autopista. Una vez instalado amortigua las vibraciones por la vida de de las llantas, así no se nesecita un rebalanceo periódico, no animamos a nuestros clientes a correr, algunos de nuestros distribuidores y clientes comentan que sus motocicletas ruedan con mas suavidad, incluso a velocidades de hasta 240 KPH. sil-em  ha de ser instalado en llantas y rines balanceados y profesionalmente montados. Una vez instalado no trate de rebalancear solo deje que  sil-em haga lo que tiene que hacer.

sil-em  dañará mis neumaticos, llantas o rines?

sil-em  esta formulado para ser no peligroso, no inflamable, contiene inhibidores de corrosión que protege acero, aluminio, magnesio y en general los metales, contra la oxidación, así mismo es completamente inofensivo para neumáticos, llantas e incluso para los componentes internos de las capas de las llantas, válvulas y gusanillos.